WTB Ranger Light Fast Rolling SG2 Tubeless 29´´ x 2.25 MTB-reifen – 29´´ x 2.25 Kracherpreis

Zusammenfassung der Beschreibung

Lernen Sie den WTB Ranger kennen, den ultimativen Allwetterreifen für XC- und Trail-Beherrschung. Sein schnell rollendes Design verfügt über eng beieinander liegende Mittelstollen für Geschwindigkeit und offene Außenstollen, die Kurven souverän meistern und Schlamm mühelos abwerfen. Multidirektionale Lamellen sorgen für zuverlässigen Grip bei technischen Anstiegen und schnellen Abfahrten. Die fortschrittliche TriTec-Mischung optimiert Traktion und Haltbarkeit, während die geschmeidige TCS Light Karkasse ihn agil hält. Mit SG2-Pannenschutz von Wulst zu Wulst erhalten Sie robusten Schutz ohne zusätzliches Gewicht. Vergessen Sie die Trail-Bedingungen – der Ranger lässt sich nicht einschüchtern

Auf der Suche nach dem ultimativen Reifen für alle Bedingungen? Einen mit flachem Profil, der schnell rollt und sich nicht mit Schlamm verstopft? Treffen Sie den Ranger. Eng angeordnete Mittelstollen geben das Tempo vor, während offene Außenstollen Kurven verschlingen und mit Leichtigkeit Dreck abwerfen, was den Ranger zu gleichen Teilen zum Trail-Ass und XC-Dominator macht. Abgerundet wird das Paket durch multidirektionale Lamellen, die dafür sorgen, dass der Ranger Halt findet, egal ob er technische Anstiege bewältigt oder in Kurven fliegt. Vergessen Sie die Trailbedingungen, der Ranger lässt sich nicht einschüchtern.
TriTec-Mischung:
TriTec mischt drei verschiedene Gummimischungen, um je nach Platzierung innerhalb der Lauffläche unterschiedliche Traktions-, Stütz- und Haltbarkeitsniveaus zu bieten. Gummi mit hoher Härte bildet eine Grundlage für das gesamte Profilmuster und erstreckt sich sogar leicht in die Basis jedes Stollens, um zusätzliche Unterstützung unter den weicheren Mischungen zu bieten, die im Rest jedes Stollens verwendet werden. Die Mittelstollen verfügen über eine Mischung mit mittlerem Härtegrad, um Traktion und Haltbarkeit zu bieten, ohne die Rolleffizienz zu beeinträchtigen, während die Außenstollen die weichste Mischung für maximalen Grip und langsame Rückpralleigenschaften aufweisen.
TCS Lichtgehäuse:
TCS Light-Reifen verfügen über eine Karkassenschicht, um das Rotationsgewicht zu minimieren und gleichzeitig die allgemeine Lebendigkeit eines Reifens zu erhöhen. Die Verwendung einer einzigen Karkassenschicht führt zu einem grammbewussten Reifen, der sich besser an den Trail anpasst und die Traktion erhöht, ohne dass übermäßige Stollenhöhen erforderlich sind, die die Effizienz beeinträchtigen würden. Viele unserer TCS Light Mountain-Reifen verfügen über die Slash Guard-Technologie, die einen schützenden Nyloneinsatz bietet, der sich über die gesamte Seitenwand erstreckt, um zusätzlichen Pannenschutz ohne das Gewicht einer zweilagigen Karkasse zu bieten.
SG2 Pannenschutz:
TCS Light Single Ply Mountain Reifen sind mit SG2 Pannenschutz erhältlich. SG2 ist eine leichte Nylonschicht, die alle Bereiche des Reifens mit zusätzlichem Schutz vor Reifenpannen und Reifenpannen schützt. Wulst zu Wulst SG2 verbessert auch die Seitenwandstabilität und die allgemeine Reifenunterstützung ohne das zusätzliche Gewicht einer Tough (doppellagigen) Karkasse.
Flache Nylonfasern in SG2 reduzieren im Vergleich zu herkömmlichen Schutzschichten mit runden Fasern die Menge an Gummi, die zum Füllen der Lücken zwischen den Fasern benötigt wird. Das erhöhte Faser-Gummi-Verhältnis erhöht die Pannensicherheit, reduziert das Gewicht und verbessert die Geschmeidigkeit im Vergleich zu unseren Tough-Karkassen. Labortests von Drittanbietern haben gezeigt, dass SG2 von Wulst zu Wulst 80 % mehr Seitenwandschutz bietet als herkömmliche einlagige Reifen ohne SG2.

Merkmale:
Multidirektionales Sippen:
Noppenlamellen in eine Vielzahl von Richtungen sorgen für verbesserte Traktion, egal ob Sie in die Pedale treten, bremsen oder in Kurven fahren. Siping verbessert auch die Traktion auf nassen Steinen und Wurzeln, indem die Anzahl der Arbeitskanten an jedem Noppen, der den Trail berührt, erhöht wird.
Schlammabwurf-Design:
Ein beträchtlicher Abstand zwischen den Knöpfen lässt Platz für Schlamm, der vom Reifen geschleudert wird, anstatt am Gewinde zu haften. Durch den offenen Abstand bleiben die Noppen immer in Kontakt mit der Spur, anstatt mit klebrigem Schlamm bedeckt zu sein.
Kurze, effiziente Knöpfe:
Eine Fülle kurzer Stollen ermöglicht es dem Ranger, die Traktion vieler Stollenreifen zu bieten, jedoch ohne den langsamen Rollwiderstand klobiger Stollen. Dies macht den Ranger zu einer ausgezeichneten Reifenwahl für XC- oder Trail-Fahrten.
Tubeless-kompatibel:
TCS (Tubeless Compatible System) ist das standardisierte Tubeless-System von WTB. Diese Reifen verfügen über eine schlauchlose TCS-Karkasse, die Reifenpannen nahezu eliminiert und einen niedrigeren Reifendruck ermöglicht, um die Traktion und den Komfort gegenüber einem herkömmlichen Schlauchreifen zu verbessern.

Spezifikationen:
Größe: 29 x 2,4´´
Level: TCS Light/Fast Rolling + SG2 (hellbraun)
ETRTO: 59 622
GMS: 59/61
Tubeless-Kompatibilität: TCS Tubeless
Karkasse: Einlagig 60 tpi
Gewicht: 818 g
Verbindung: Duale DNA
Min. Max. Druck*: 20 35 psi