Beschreibung
Produktbeschreibung von Sram Red GXP Yaw 130 BCD kurbelgarnitur
Zusammenfassung der Beschreibung
Bereits eine Legende, ist die SRAM RED Kurbelgarnitur SRAMs steifste Kurbel aller Zeiten. Ihre bahnbrechende Exogram™-Technologie verfügt über eine vollständig hohle Carbonkonstruktion vom Kurbelarm bis zum Spider, die die Steifigkeit maximiert und dabei jedes mögliche Gramm einspart. Das verdeckte Schraubenmuster bietet eine elegante Optik und erhöht die Festigkeit. Gepaart mit steifen X-GlideR™-Kettenblättern liefert sie eine makellose, blitzschnelle Schaltperformance, optimiert für Yaw™-Umwerfer. Mit aktualisierten Grafiken passend zu eTap ist sie der Höhepunkt in Sachen Rennrad-Performance und Leichtbauweise
Merkmale:
– Kompatibel mit 11-Gang-Schaltungen für Rennräder von SRAM
– Kompatibel mit SRAM RED eTap-Komponenten
– Verfügbar mit GXP®, PressFit, BB30 und PressFit 30?
– LKD: 110, 130
– Die Exogram?-Technologie nutzt einen großen Hohlquerschnitt bis hin zum Spider; so werden minimales Gewicht und maximale Steifigkeit erzielt.
– Unsere steifste Kurbel aller Zeiten
– Die Struktur mit versenkbarer Schraube nutzt die Eigenschaften von Carbon-Fasern und ermöglicht ein schlankes Design.
– Die X-GlideR?-Kettenblätter haben eine dickere Konstruktion, moderne Arretierschrauben für die Schaltung sowie für die Schaltung mit dem Yaw?-Umwerfer optimierte Rampen.
Spezifikations:
– Armmaterial: Carbon
– Kettenblattmaterial: Machined Alloy
– Reihenfolge: 557g (BB30 172.5mm 53×39 BB not included), 609g (GXP 172.5mm 53×39 BB not included)
– Kompatibilität: SRAM RED & SRAM Force Yaw? Front Derailleur, SRAM RED 22 & PC1170 chains
– Technology Highlight(s): Exogram?, X GlideR?
Technologies:
Exogram?:
Die neue hohle Carbon-Konstruktion beginnt im Kurbelarm und reicht bis in den Kurbel-Spider. Sie sorgt für ein optimales Verhältnis von Steifigkeit und Gewicht.
X-GlideR-Kettenblätter:
Die Kettenblätter sorgen in Kombination mit dem Yaw-Umwerfer für eine optimale Schaltleistung. Die steiferen Blätter (5 mm, Aluminium 7075-T6, CNC-gefräst) verfügen über Schaltbolzen in einem modernen Design, das von SRAM XX übernommen wurde. Die CNC-Zerspanung ermöglicht die genaue Kontrolle jeder Zahnform, jeder Steighilfe und nahezu jeder Schaltfunktion des Kettenblatts. Kettenblätter, Kette und Umwerfer bilden ein integriertes System für eine optimale Leistung.




