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MSC Gripper 3C DH Race Sup 60 TPI Tubeless 27.5´´ x 2.30 MTB-reifen – 27.5´´ x 2.30 Super-Preis

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Artikelnummer: SK0202670-DE20260511-091529 Kategorie: Schlagwort:

Beschreibung

Produktbeschreibung von MSC Gripper 3C DH Race Sup 60 TPI Tubeless 27.5´´ x 2.30 MTB-reifen

Zusammenfassung der Beschreibung

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Entfessle dein volles Potenzial auf den anspruchsvollsten Abfahrten mit dem MSC Gripper 3C DH Race Sup 60 TPI Tubeless 27.5´´ x 2.30 MTB-Reifen. Dieser Reifen wurde für Downhill- und Enduro-Rennen auf Elite-Niveau entwickelt und ist deine ultimative Waffe, um technisches Gelände, steile Rinnen und Hochgeschwindigkeitskurven mit unerschütterlichem Selbstvertrauen zu meistern. Der Gripper wurde sorgfältig entwickelt, um eine meisterhafte Mischung aus hartnäckigem Grip, rennerprobter Geschwindigkeit und außergewöhnlicher Haltbarkeit zu bieten, sodass du deine Grenzen ausreizen und Sekunden von deiner Zeit abknapsen kannst.

Erlebe ein neues Level an Kontrolle und Leistung auf deinem MTB. Der Hauptvorteil des MSC Gripper liegt in seiner Fähigkeit, unter allen Bedingungen Vertrauen zu erwecken. Sein aggressives Profil beißt sich hart in losen Boden, Lehm und felsige Abschnitte, während die fortschrittliche Gummimischung ein vorhersehbares Handling auf festem Untergrund und Wurzeln gewährleistet. Egal, ob du dich auf eine Weltcup-Strecke stürzt oder die schwierigsten lokalen Trails in Angriff nimmst, dieser Reifen bietet die Zuverlässigkeit und Leistung, die du brauchst, um dein Bestes zu geben.

Hauptvorteile und Merkmale:

Unübertroffene Kurventraktion: Die fortschrittliche 3C DH Race Triple Compound Technologie platziert weicheres, griffiges Gummi auf den Seitenstollen. Dies ermöglicht es dir, das Bike mit aggressivem Selbstvertrauen in die Kurve zu legen, da du weißt, dass der Reifen seine Linie hält und in den schwierigsten Kurven für vorhersehbaren Grip sorgt.
Optimierte Rollgeschwindigkeit und Bremskontrolle: Das Mittelprofil verfügt über eine mittlere Gummimischung, die Haltbarkeit mit geringem Rollwiderstand für maximale Geschwindigkeit auf Geraden und Pedalierabschnitten ausbalanciert. Die abgeschrägten Vorderkanten der Stollen tragen dazu bei, den Luftwiderstand zu verringern, während ihre scharfen Hinterkanten eine starke Bremskraft bieten, wenn du schnell Geschwindigkeit abbauen musst.
Rennbereiter Pannenschutz: Die robuste Super Shield (Sup) Karkasse wurde entwickelt, um härtesten Stößen standzuhalten, und bietet eine zusätzliche Schutzschicht vor Durchschlägen und scharfen Gegenständen. In Kombination mit der haltbaren 60 TPI-Konstruktion bietet dieser Reifen eine hervorragende Seitenwandunterstützung, verhindert Burps bei niedrigem Druck und reduziert das Risiko von rennentscheidenden Pannen drastisch.
Überlegene Tubeless-Performance: Als Tubeless Ready (TLR) Reifen ermöglicht der Gripper das Fahren mit niedrigerem Luftdruck für eine größere Kontaktfläche, was zu einer deutlich verbesserten Traktion und einem ruhigeren Fahrgefühl auf unebenem Gelände führt. Genieße die Vorteile eines verbesserten Pannenschutzes mit Dichtmittel und eines reduzierten Gesamtgewichts für ein reaktionsfreudigeres Fahrgefühl. Vielseitiges und aggressives Profildesign: Die weit auseinanderliegenden, hohen Stollen sind so konstruiert, dass sie tief eindringen und Schlamm effektiv ableiten, wodurch der Grip unter verschiedensten Bedingungen erhalten bleibt. Die Lamellen an den Stollen erhöhen deren Flexibilität, sodass sie sich dem Gelände anpassen und einen noch besseren Halt auf nassen Felsen und Wurzeln bieten.

Räder und Reifen – Reifen.

MSC Gripper 3C DH Race Sup 60 TPI Tubeless 275´´ x 230 MTB Reifen.

Gripper 27.5×2.

30 tlr 3c dh race sup 60 tpi.

Technische Spezifikationen:

Empfohlene Verwendung: MTB Radfahren, Downhill, Enduro
Radgröße: 27.5´´- 650B
ETRTO: 58 – 584
Reifenbreite: 2.30
Typ: Tubeless Ready
Wulstkern: Faltbar
TPI (Threads Per Inch): 60
Karkasse: Super Shield (Sup) Schutz

Farbe

Schwarz

Empfohlene Verwendung

Mountain Biking

Raddurchmesser

27.5´´- 650B

Reifentyp

Schlauchlos

Wulsttyp

Faltreifen

Radbreite

2.3

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