Beschreibung
Produktbeschreibung von DT Swiss 350 Classic System 36 SL QR Sram XDR Road hinterradnabe
Zusammenfassung der Beschreibung
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Features:
Eine zuverlässige Nabe:
– Dank des Ratchet System Freilaufs ist die 350 die zuverlässige Komponente für Ihr nächstes Abenteuer auf und abseits der Straße.
Notool Konzept:
– Für eine einfache und unkomplizierte Wartung können Sie sich auf die Steckkonstruktion verlassen.
Weniger Gewicht, gleiche Zuverlässigkeit:
– Dank des überarbeiteten Nabenkörpers und der Achse sowie des Freilaufsystems mit Ratchet SL (für superleicht) ist die neue 350 leichter als ihr Vorgänger.
Neue Endkappe:
– Ein verbessertes Design der Endkappen garantiert besseren Halt und vereinfacht so die Demontage.
Vielfalt:
– Unabhängig vom Antriebssystem und für alle gängigen Achsstandards finden Sie eine 350 Nabe, die Ihren Bedürfnissen entspricht.
Bremsaufnahme:
– Der Vorteil des Center Lock Systems liegt darin, dass die Scheibenbremsbefestigung mit einem einzigen Sicherungsring erfolgt, was die Montage erleichtert. Ein Vorteil des IS-Systems (6-Loch) hingegen ist, dass im Falle einer notwendigen Reparatur auf dem Trail kein Spezialwerkzeug für die Demontage benötigt wird.
QR:
– QR ist die Abkürzung für Quick-Release und bezeichnet ein Fahrradrad-Befestigungssystem mit Klemmmechanismus. Es ermöglicht die schnelle Montage von Rädern oder deren werkzeuglose Demontage vom Rahmen. Bei einem Schnellspannsystem sind die Ausfallenden an Rahmen und Gabel offen, bei einem Steckachssystem geschlossen.
SRAM XDR RD. (AXDR):
– Aluminium-Freilaufkörper für SRAM 12-fach Rennradkassetten mit XDR-Aufnahme.
Spezifikationen:
– Nettogewicht: 245 g
– Einsatzbereich: Straße
– Material: Aluminium
– Achssystem: 5 mm Schnellspanner
– Einbaubreite: 130 mm
– Bremsaufnahme: Non Disc
– Kassettenaufnahme: Sram XDR
– Freilaufkörper: SRAM XDR RD. (AXDR)
– Freilaufsystem: Ratchet System 36 SL
– Lochzahl: 24
Technologie:
Lagertechnologie:
– DT Swiss Naben sind so konstruiert, dass sie im eingebauten Zustand im Fahrrad optimal funktionieren. Um dies zu erreichen, muss die beim Radeinbau entstehende Klemmkraft bei der Konstruktion einer Nabe berücksichtigt werden.Erfahren Sie, wie Sie die optimale Rotationseigenschaft der Kugellager gewährleisten und entdecken Sie, warum DT Swiss keine Naben mit einstellbarem Lagerspiel anbietet.
Lichtposition
Hinten
Farbe
Silber
Empfohlene Verwendung
Strassenradsport
Gravel




