Beschreibung
Produktbeschreibung von DT Swiss 350 Non Disc QR vorderradnabe
Zusammenfassung der Beschreibung
Erleben Sie die legendäre DT Swiss Zuverlässigkeit mit der 350 Non Disc Vorderradnabe. Ihr perfekter Partner für Straßen- und Gravel-Abenteuer, kombiniert sie einen präzisionsgefrästen Aluminiumkörper und eine leichte Achse, um ein beeindruckendes Gewicht von nur 140g zu erreichen. Entwickelt für klassische Felgenbremskonfigurationen und werkzeuglose 5mm Schnellspannachsen, bietet diese Nabe maximale Vielseitigkeit und Benutzerfreundlichkeit. Ausgestattet mit hochwertigen Lagern für eine reibungslose, langlebige Leistung, ist die 350 das zuverlässige Herzstück eines leistungsstarken, leichten Laufradsatzes für jedes Abenteuer
Bremsscheibenaufnahme:
– Der Vorteil des Center Lock Systems liegt darin, dass die Bremsscheibenbefestigung mit nur einem Verschlussring erfolgt, was die Montage vereinfacht. Ein Vorteil des IS-Systems (6-Loch) hingegen ist, dass im Falle einer notwendigen Reparatur unterwegs kein Spezialwerkzeug für die Demontage benötigt wird.
Bremsscheibenaufnahme:
– Der Vorteil des Center Lock Systems liegt darin, dass die Bremsscheibenbefestigung mit nur einem Verschlussring erfolgt, was die Montage vereinfacht. Ein Vorteil des IS-Systems (6-Loch) hingegen ist, dass im Falle einer notwendigen Reparatur unterwegs kein Spezialwerkzeug für die Demontage benötigt wird.
QR:
– QR steht für Quick-Release und bezeichnet ein Fahrrad Laufradbefestigungssystem mit einem Klemmmechanismus. Es ermöglicht die schnelle Montage von Laufrädern bzw. deren werkzeuglose Demontage vom Rahmen. Bei einem Schnellspannersystem sind die Ausfallenden an Rahmen und Gabel offen, bei einem Steckachsensystem geschlossen.
Spezifikationen:
– Gewicht: 140 G
– Einsatzbereich: Rennrad
– Material: Aluminium
– Bremsscheibenaufnahme: Ohne Bremsscheibenaufnahme
– Achssystem: 5 Mm Schnellspanner
– Einbaumaß: 100 Mm
– Lochzahl: 24
Technologie:
Lager:
– DT Swiss Naben sind so konstruiert, dass sie im eingebauten Zustand im Fahrrad optimal funktionieren. Um dies zu erreichen, muss die Klemmkraft, die durch das Laufradbefestigungssystem erzeugt wird, bei der Konstruktion einer Nabe berücksichtigt werden. Erfahren Sie, wie Sie die optimale Laufeigenschaft der Kugellager sicherstellen und warum DT Swiss keine Naben mit einstellbarem Lagerspiel anbietet.
Eingriffswinkel:
– Ein aktuell im Markt heiß diskutiertes Thema – der Eingriffswinkel! Was ist der Eingriffswinkel, wie beeinflusst dieser Winkel das Fahrverhalten und ist die gängige Meinung je kleiner der Eingriffswinkel, desto direkter der Vortrieb tatsächlich korrekt?
Lichtposition
Vorne
Farbe
Silber
Empfohlene Verwendung
Strassenradsport




